- Panoramica
- Parametri del prodotto
- Descrizione del prodotto
- Tabella del portafoglio dei modelli
- Parti di ricambio per motori diesel
- Componenti del prodotto
- FAQ
- I nostri servizi
- Profilo aziendale
Informazioni di Base.
Descrizione del Prodotto
| Tipo | Quattro tempi, raffreddati ad acqua, in linea, con turbocompressore e postrefrigeratore | Numero di cilindri | 6 |
| Alesaggio e corsa | 126×155 (mm) | Spostamento | 11.596 L |
| Tasso di consumo di olio | ≤0.5 g/kW.h | Rumore | ≤100 dB(A) |
| Consumo minimo di carburante | 191 g/kW.h | Regime del minimo | 650±50 giri/min |
| Riserva di coppia | 25-35% | Senso di rotazione dell'albero motore | In senso antiorario |
| (rivolto verso il lato volano motore) | |||
| Dimensioni (L×L×a) / peso netto | Pompa meccanica 1695×858×1385 (mm) / 1200 kg | ||
| HPCR 1683×928×1264 (mm) / 1200 kg | |||
Prodotti per motori ad alta velocità, tra cui WP4.1,WP4,WP6,WP7,WD10,WD12,WP10,WP12,WP13,M26,M33, utilizzati principalmente come motore principale e motore ausiliario delle navi e delle imbarcazioni ad alta velocità, delle navi passeggeri, delle imbarcazioni da pesca e delle navi da trasporto fluviale; I prodotti WHM6160/170 a media velocità, utilizzati principalmente come motore principale, elica elettrica e motore ausiliario del vettore di merci sfuse, traghetto per auto/passeggeri, nave di servizio pubblico, nave di supporto offshore, nave da pesca marittima; Nave da ingegneria, nave multiuso; CW200/CW250/WH620/WH20/WH25/WH28 prodotti a motore a media velocità, utilizzati principalmente come motore principale, e motore ausiliario della nave da ingegneria, della nave da passeggeri, della barca da pesca e del vettore di merci sfuse; E I prodotti DELLA serie MAN L21/31, L23/30A, L27/38, L32/40 e V32/40, utilizzati principalmente come motore principale, elica elettrica e motore ausiliario del portarinfuse, nave da ingegneria, nave multiuso e nave per la gestione del traffico marittimo.
Sicuro e affidabile
- Il design ad alta resistenza di parti strutturali come monoblocco, pistone e boccola di supporto garantisce l'affidabilità del motore diesel con un'elevata pressione di esplosione
- Per turbocompressore, motorino di avviamento, pompa dell'olio ad alta pressione e altri componenti importanti, vengono utilizzati fornitori eccellenti a livello mondiale
- Sostenere i test e le valutazioni di durata più rigorosi; garantire l'affidabilità dei componenti e dei componenti principali; e il periodo di revisione dell'intero motore è superiore a 20000 ore
- Sistema di autodiagnosi perfetto, modalità di protezione perfetta contro i guasti e strategia di controllo sicura
- Sostituire il filtro senza fermarsi
Potenza elevata
- Controllo accurato da parte di unità di controllo elettroniche, alta pressione di iniezione, piccola fluttuazione della velocità di rotazione e potenza elevata
- Design a bassa velocità e coppia elevata con riserva di coppia del 25%-35%, risposta rapida e aumento rapido della velocità
Economico ed efficiente in termini di consumo di carburante
- La legge di iniezione del carburante è ottimizzata, la pressione di iniezione del carburante, la quantità di iniezione del carburante e il tempo di iniezione del carburante sono controllati con precisione, il carburante è completamente nebulizzato e il tasso di consumo minimo del carburante è 191 g/kW•h.
- Design personalizzato per un consumo di carburante ridotto
Grande praticità
- Gli strumenti LCD Internet, gli isolatori di vibrazione e le pompe per pozzi di olio pressate a mano possono essere equipaggiati per soddisfare le esigenze di diversi clienti
- Il filtro dell'aria orizzontale e il turbocompressore posteriore riducono l'altezza di l'intero motore e facilitare la disposizione del motore vano
- Le diverse strategie di controllo vengono regolate in base ai diversi requisiti di prestazione
- Ricezione/uscita di vari segnali di controllo, che soddisfano i requisiti del controllo di automazione
Confortevole e rispettosa dell'ambiente
- Può realizzare iniezioni multiple come la pre-iniezione e la post-iniezione, e il rumore e le vibrazioni sono ridotti del 20% rispetto al sistema a pompa meccanica
- Tubo di scarico della camicia dell'acqua e tubo di scarico della camicia dell'acqua vengono utilizzati per ridurre la temperatura del vano motore
- Gli standard sulle emissioni delle navi IMO sono soddisfatti
| Serie | Modello | Aspirazione | Potenza nominale | Velocità | Impianto di alimentazione | Emissioni | Potenza nominale |
| KW/PS | r/min | ||||||
| WP12 | WP12C400-18 | TA | 295/400 | 1800 | Pompa meccanica | IO2 | P1 |
| WP12C450-21 | TA | 330/450 | 2100 | Pompa meccanica | IO2 | P1 | |
| WP12C500-21E121 | TA | 368/500 | 2100 | HPCR | IO2 | P2 | |
| WP12C550-21E121 | TA | 405/550 | 2100 | HPCR | IO2 | P3 |
Qual è il periodo di garanzia?
Il periodo di garanzia è di 1 anno o 1200 ore di lavoro , a seconda di quale condizione si verifichi per prima (esclusi i danni ai ricambi del gruppo elettrogeno dovuti a un funzionamento manuale non corretto)
2.is i vostri prodotti il prezzo più basso?
Il prezzo si basa sul livello di qualità e sulla quantità dell'ordine.
Abbiamo diversi prodotti di qualità per gli acquirenti opzione.
3.Qual è il vostro tempo di consegna?
Il nostro tempo di consegna standard è di 20 - 30 giorni. Se avete una domanda urgente, il tempo di consegna sarà ridotto in base alle necessità. Se avete esigenze speciali , il tempo di consegna sarà più lungo.
4.le macchine possono essere personalizzate?
Sì. Le nostre macchine possono essere personalizzate in base alle specifiche esigenze dei clienti.
5.quali sono i termini di pagamento?
T/T 30% come deposito , 70% prima della consegna. Prima di pagare, vi mostreremo le immagini dei prodotti e delle confezioni.
